第1回JBCFブルークリテリウムin鴨川
2016年5月15日（日） 鴨川市総合運動施設（コース1周1.3㎞）
2016年5月15日日曜日
2016年4月24日日曜日
2016年4月23日土曜日
2016年4月17日日曜日
2016年4月3日日曜日
2016年4月2日土曜日
第16回ATCデュアスロン大会
睡眠 ：★★★★★：5h42min
疲労 ：☆☆☆☆☆：ないかな？
ストレス ：☆☆☆☆☆：ないかな？
痛み ：☆☆☆☆☆：ないかな？
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せず
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：70.5kg/16.9%
天気 ：★★★★★：曇り
疲労 ：☆☆☆☆☆：ないかな？
ストレス ：☆☆☆☆☆：ないかな？
痛み ：☆☆☆☆☆：ないかな？
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せず
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：70.5kg/16.9%
天気 ：★★★★★：曇り
第16回ATCデュアスロン大会
睡眠 ：★★★★★：5h42min
疲労 ：☆☆☆☆☆：ないかな？
ストレス ：☆☆☆☆☆：ないかな？
痛み ：☆☆☆☆☆：ないかな？
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せず
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：70.5kg/16.9%
天気 ：★★★★★：曇り
疲労 ：☆☆☆☆☆：ないかな？
ストレス ：☆☆☆☆☆：ないかな？
痛み ：☆☆☆☆☆：ないかな？
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せず
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：70.5kg/16.9%
天気 ：★★★★★：曇り
2016年4月1日金曜日
金曜日は朝スイムとランだが
睡眠 ：★★★★★：5.5時間
疲労 ：☆☆☆☆☆：ないかな？
ストレス ：☆☆☆☆☆：ないかな？
痛み ：☆☆☆☆☆：ないかな？
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せずｒ
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：70.3kg/16.4%
天気 ：★★★★★：晴れ
疲労 ：☆☆☆☆☆：ないかな？
ストレス ：☆☆☆☆☆：ないかな？
痛み ：☆☆☆☆☆：ないかな？
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せずｒ
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：70.3kg/16.4%
天気 ：★★★★★：晴れ
金曜日は朝スイムとランだが
睡眠 ：★★★★★：5.5時間
疲労 ：☆☆☆☆☆：ないかな？
ストレス ：☆☆☆☆☆：ないかな？
痛み ：☆☆☆☆☆：ないかな？
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せずｒ
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：70.3kg/16.4%
天気 ：★★★★★：晴れ
疲労 ：☆☆☆☆☆：ないかな？
ストレス ：☆☆☆☆☆：ないかな？
痛み ：☆☆☆☆☆：ないかな？
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せずｒ
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：70.3kg/16.4%
天気 ：★★★★★：晴れ
2016年3月31日木曜日
木曜日はBIKE通勤
睡眠 ：★★★★★：5.5時間
疲労 ：☆☆☆☆☆：ないかな？
ストレス ：☆☆☆☆☆：ないかな？
痛み ：☆☆☆☆☆：ないかな？
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せずｒ
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：69.9kg/16.4%
天気 ：★★★★★：晴れ
疲労 ：☆☆☆☆☆：ないかな？
ストレス ：☆☆☆☆☆：ないかな？
痛み ：☆☆☆☆☆：ないかな？
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せずｒ
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：69.9kg/16.4%
天気 ：★★★★★：晴れ
木曜日はBIKE通勤
睡眠 ：★★★★★：5.5時間
疲労 ：☆☆☆☆☆：ないかな？
ストレス ：☆☆☆☆☆：ないかな？
痛み ：☆☆☆☆☆：ないかな？
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せずｒ
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：69.9kg/16.4%
天気 ：★★★★★：晴れ
疲労 ：☆☆☆☆☆：ないかな？
ストレス ：☆☆☆☆☆：ないかな？
痛み ：☆☆☆☆☆：ないかな？
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せずｒ
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：69.9kg/16.4%
天気 ：★★★★★：晴れ
2016年3月30日水曜日
水曜日は朝スイム＋BIKE通勤
睡眠 ：★★★★★：6時間
疲労 ：★☆☆☆☆：先週末の練習の疲れ？
ストレス ：☆☆☆☆☆：ないかな？
痛み ：★☆☆☆☆：太ももの緩い筋肉痛
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せず
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：70.5kg/16.3% 減った！
天気 ：★★★★★：曇り
練習予定 ：朝スイム
結果 ：サボり
練習予定 ：BIKE通勤
ルート ：行きは20号、帰りは246号
距離 ：往復で65km
時間結果 ：1時間20分
＝
寝坊で朝スイムはさぼり、前日の呑みと遅寝が原因
通勤行き、アクティブリカバリー目的なのでがんばらない。
途中速い人に抜かれたので後ろに付くと、
思いのほか速く、付き位置でもしんどい！
短い間でしたががんばってしまいました。
通勤帰り、こちらも頑張らないように。
なのだが、246経由は坂があり、
さかはそれなりに足を使ってしまう。
途中道路のへこみで、ガンッ！
大丈夫かなぁと思っていたら案の定パンク。
今月3回目、、、さすがにうんざりです。
明日はどうしようか考え中
っていうかすでに午前様
ブログの日付は操作されてます。
疲労 ：★☆☆☆☆：先週末の練習の疲れ？
ストレス ：☆☆☆☆☆：ないかな？
痛み ：★☆☆☆☆：太ももの緩い筋肉痛
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せず
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：70.5kg/16.3% 減った！
天気 ：★★★★★：曇り
練習予定 ：朝スイム
結果 ：サボり
練習予定 ：BIKE通勤
ルート ：行きは20号、帰りは246号
距離 ：往復で65km
時間結果 ：1時間20分
＝
寝坊で朝スイムはさぼり、前日の呑みと遅寝が原因
通勤行き、アクティブリカバリー目的なのでがんばらない。
途中速い人に抜かれたので後ろに付くと、
思いのほか速く、付き位置でもしんどい！
短い間でしたががんばってしまいました。
通勤帰り、こちらも頑張らないように。
なのだが、246経由は坂があり、
さかはそれなりに足を使ってしまう。
途中道路のへこみで、ガンッ！
大丈夫かなぁと思っていたら案の定パンク。
今月3回目、、、さすがにうんざりです。
明日はどうしようか考え中
っていうかすでに午前様
ブログの日付は操作されてます。
2016年3月29日火曜日
完全レスト
睡眠 ：★★★★★：6時間
疲労 ：★★☆☆☆：先週末（BIKE練）の疲れあり
ストレス ：☆☆☆☆☆：なし
痛み ：★☆☆☆☆：太ももの緩い筋肉痛
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せず
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：71.3kg・17.6% 体脂肪率高い↓
天気 ：★★★★★：晴れ
練習予定 ：朝スイム
結果 ：サボり
＝
今週末はATCデュアスロンに参戦、という事でテーパリング中
といってもどうすればよいかわかっているわけではない。
ひとまず土曜日はBIKE練（都民の杜）
日曜日もBIKE練（アップダウン1時間）
坂はそれなりに高強度でした。
この疲れがまだ足に残っている感あり。
本日は朝スイムサボったため完全レストとなりました。
疲労 ：★★☆☆☆：先週末（BIKE練）の疲れあり
ストレス ：☆☆☆☆☆：なし
痛み ：★☆☆☆☆：太ももの緩い筋肉痛
安静時心拍 ：☆☆☆☆☆：計測せず
体重／体脂肪 ：★★☆☆☆：71.3kg・17.6% 体脂肪率高い↓
天気 ：★★★★★：晴れ
練習予定 ：朝スイム
結果 ：サボり
＝
今週末はATCデュアスロンに参戦、という事でテーパリング中
といってもどうすればよいかわかっているわけではない。
ひとまず土曜日はBIKE練（都民の杜）
日曜日もBIKE練（アップダウン1時間）
坂はそれなりに高強度でした。
この疲れがまだ足に残っている感あり。
本日は朝スイムサボったため完全レストとなりました。
2016年3月28日月曜日
練習日誌
どういう形式にするか試行錯誤しながらではあるが、
あとで読み返せる練習日誌になるように書いていこう！
とあるトレーニング日誌の例から項目抜粋。
睡眠、疲労、ストレス、痛み、安静時心拍、体重、天気
練習１
ルート
距離
時間
練習２
ルート
距離
時間
とりあえずこんなことを書くことにしてみよう。
明日からね！
あとで読み返せる練習日誌になるように書いていこう！
とあるトレーニング日誌の例から項目抜粋。
睡眠、疲労、ストレス、痛み、安静時心拍、体重、天気
練習１
ルート
距離
時間
練習２
ルート
距離
時間
とりあえずこんなことを書くことにしてみよう。
明日からね！
2016年3月20日日曜日
JBCF宇都宮クリテリウム
初JBCFレース、初クリテです。
スタートは真ん中あたりだったとの事でした。
車検に並ぶのが遅れたのが原因です。
知らぬ間に列ができてました。
このあたりも経験値が必要ですね。
ともかく前に行きたいところだが、集団のカーブで及び腰。
ずるずると後退して、ストレートなんとか順位回復という感じ。
それでも4周目のストレートエンドでかなり前に行けた！
もしかしたら、先頭まで行けたかも？しれなかったのだが、、、
自分なんかが実業団レースで先頭いっていいの？とか
今まで前引いてないのに、先頭行っちゃっていいの？とか
雑念、、、で、躊躇してしまった。
これがいけなかった、結局ズルズル後退で、
先頭集団からこぼれそうな感じでゴールとなりました。
結果、E3、2組、41位でした。
実際、ダッシュ＆カーブで足もかなり厳しい状況でしたが、
チャンスに飛び出せなかった自分の弱気はなんとかしなくてはいけない。
思い通りに曲がるスキルはそこそこある（と思う）。
もちろんこのスキル十分ではないので、要練習。
そして、足りない集団のスキル、カーブ、位置取り、読み、etc
手っ取り早いのはやっぱりたくさんのレースに出ることだ。
■■■反省点■■■
もっと前（遠く）を見る。
どうしても近くを見てしまっていたため、
全体をとらえて抜けることができなかった。
上半身の力を抜く
今考えてみればがちがちになっていた。
体力も奪うし、操作的にもよろしくない。
そして弱気を出さない！
スタートは真ん中あたりだったとの事でした。
車検に並ぶのが遅れたのが原因です。
知らぬ間に列ができてました。
このあたりも経験値が必要ですね。
ともかく前に行きたいところだが、集団のカーブで及び腰。
ずるずると後退して、ストレートなんとか順位回復という感じ。
それでも4周目のストレートエンドでかなり前に行けた！
もしかしたら、先頭まで行けたかも？しれなかったのだが、、、
自分なんかが実業団レースで先頭いっていいの？とか
今まで前引いてないのに、先頭行っちゃっていいの？とか
雑念、、、で、躊躇してしまった。
これがいけなかった、結局ズルズル後退で、
先頭集団からこぼれそうな感じでゴールとなりました。
結果、E3、2組、41位でした。
実際、ダッシュ＆カーブで足もかなり厳しい状況でしたが、
チャンスに飛び出せなかった自分の弱気はなんとかしなくてはいけない。
思い通りに曲がるスキルはそこそこある（と思う）。
もちろんこのスキル十分ではないので、要練習。
そして、足りない集団のスキル、カーブ、位置取り、読み、etc
手っ取り早いのはやっぱりたくさんのレースに出ることだ。
■■■反省点■■■
もっと前（遠く）を見る。
どうしても近くを見てしまっていたため、
全体をとらえて抜けることができなかった。
上半身の力を抜く
今考えてみればがちがちになっていた。
体力も奪うし、操作的にもよろしくない。
そして弱気を出さない！
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