本日もレスト

腰骨あたりはまだ痛い。
痛みは少しずつ引いてきているので湿布だけで治すことにする。

ちょっとたまっているいろいろなこともこなしたかったのでトレーニングはお休み。

車の点検、家のあれこれ、BIKEの掃除、docomoの用事などあれこれで1日終了でした。

レスト

雨が降りそうだということと、仕事で展示会見学に行くので通勤BIKEはなし。
腰骨のあたりもまだ痛いし。。。

診てもらった方がいいかな、、、

とりあえず湿布でよしとしているが、、、

WEBでの調査によると、、、

• 
  
• 走り過ぎによる疲労の蓄積や腹部と背筋のアンバランスによって
• 正常な姿勢を維持できなくなり腰に負担がかかる。

• 上体に力みのあるランニグフォームである。

確かにランニングフォームはちょっと気になってるんだよね。
本を読みながら足の運びとか調整してるのが問題か？？

とりあえず練習できるくらい復活したい！！

通勤

今日のトレーニング
通勤BIKE

日曜日の疲れはだんだん取れてきたのだが、
昨日RUNで痛めた足が少し気になる感じ。

でもそこそこの速度で走っていたつもりだったが、
信号ダッシュで20m走ったくらいのところで、

マウンテンバイクに抜かれた！orz

追いかける気力もないので、まぁいいか。

だけどさー、その方その先の信号無視。

頼むよ、ちゃんとしよ自転車乗り！
確かにヘルメットもかぶってなかったな、、、

はぁ、、、

ヤッソ練

今日のトレーニング
○ヤッソ練
○通勤往路



ファンステのヤッソ練に参加しました

http://funsta.jp/events/node/1168 
※いつまでリンクがあるかわかりませんが、、、

ヤッソは通常800mですが、1kmで。

1kmがんばった後インターバルを繰り返します。


レベルにあわせてスタート時間をかえて
ゴールは同時という設定のはずが、、、

皆の自己申告が甘く、バラバラ、、、

かくいう自分も甘い設定でして、
それはそれで、前の方に追いつけて楽し かった。


次回は追いかけられる恐怖と戦いたいと思いま すが。

一人の時と異なりペースをつかみやすく、
皆と一緒なんで最後まで心おれずにできました。

普段はただ走っているだけなので、
インターバルの練習は大変刺激になりました。

しかし、、、
最後の1kmで腰骨あたりに痛みが、
じわじわと痛かったのですが、、、、

ピキーンと突然すごい痛みが走り、
後はまともに走れないほど。

スピード練習はほとんどしていないため、
無理があり謎の痛みが発生したようです。

朝スイム＋通勤片道＆夕方雨

今日は夕方雨だったため通勤は片道でした。


日曜日の大会（フジ55）の疲れが脚に来ているのがわかるな。
スイムでバタ足は結構きつかった。


コーチには疲れを取るようにと強く念を押されました。

BIKE通勤も心拍も上がらないくらいでしか走れない。


日曜日の大会は実力を出し切ってあの記録なんだな。
そうだ結果も出たので反省しなくては！

体重2kgの差って、、、

2㎏は誤差か？？

昨日の体重は72.1kg
本日の体重は69.8㎏

なんとその差は、2.3㎏

1日にしてこの体重差
体の中に2.3㎏蓄えられるのだろうか、、、
ある意味、、、才能か？？？

大きく話は変わるのですが、

富士55の訃報がありました。
落車した方がお亡くなりになりました。

ホビーレースですが高速なロードレースは危険と隣り合わせなのは間違いありません。
今回は、単独のスリップだったようですが、
集団で走るロードレースでは加害者にも被害者にもなりうると言えます。

私もこれまでに一度落車経験があります。

雨で直前の方がスリップしよけられずそのまま落車。
その方も私も無事だったので本当によかったです。

今までも気をつけてきておりますが、今後もさらに注意して、
そして自分の技術を磨きレースに挑んでいきます。

フジ55

まずは体重：72.1㎏、さすがに食っただけの事はある！

フジ55は、富士スピードウェイをBIKEで55周するレース。
距離は250Kmになります。

まず、スピードウェイへの入場がよろしくなかった。
臨時駐車場の方に回されて放置され、
後から来た車がすでに入場してるじゃないですか！！

え？？？？？

かなり残念な対応。

早起きを返せ！

結局、混乱は続き、8時スタート予定が、
9時スタートまで繰り下がる始末。。。

スタートの時点でまだ曇り。
エキスパートで参戦なのでスタート位置は前！
これは非常にありがたい！

スタートは大きな混乱もなかったが、
最初は集団も大きく、そして周回遅れも出てくると、
なかなかやっかいだ。

そして雨が降りはじめ。。。落車続出。

そうこうしている間に100㎞が近付き、
100㎞出場者がけん制をはじめたり、、、
飛び出してみたり、、、
飛び出した集団でしばらく走行。

160㎞出場者2人、100㎞出場者、私の4名で回しました。
100㎞出場者がゴール！はたして何位だったのか？

その後3人で回しましたが、結局160㎞を前に、
メインの集団にのみこまれちゃいました。

その後、メインの集団で走りましたが、
残り10周を過ぎたあたりでちぎられ、、、


そこで緊張の糸もきれてしまい、ぐだぐだ

まぁ、なんとか250㎞完走。

計測がうまくいっていないようで結果はわからない。
そう確認したい結果でもないからいっか。

とりあえず反省は結果を見てからにします。

カーボローディング

レース前はカーボローディング！？
基本的に炭水化物は大好きである。

が、

減量のため

朝は、御飯2杯程度、昼は御飯1杯程度、夜はプロテインにしている。

しかし

レース前！それは炭水化物が許される時！

で、

ついつい食べ過ぎ、、、

○朝：ネオバターロール、納豆、サーモン、キムチ、御飯、総菜パン
○昼：ざる麺(1.5人前）、そうめん(1.5人前）
○夜：焼きそば（2.0人前）


カーボローディングという名のどか食い、、、
さて明日の体重は、、、

レスト

週末のBIKEの大会のためレストです。

昨日食べ過ぎた割には思ったより体重は増えていなかった。
まぁ、少し遅れて変化するのが定説かもしれません。

何にもしないとそれはそれで不安になるな。

出張

トレーニングなし


本日は出張で名古屋へ


常滑で落としたBIKEツール取りに行こうと思ったが、
連絡が遅かったため取りに行けなかった。

カーボローディングという名の食べ過ぎ、、、

朝RUN＋通勤BIKE

朝RUN

いつものコース（4.2km）を2周
出だしはアップのようなものなので、5分半～6分くらいで1，2km
その後は気持ちよく走れるように、そしてフォーム重視ではしりました。
おおよそ、5分くらいだったのかな？最後は5分弱で、
さらに最後は、もう少し加速して、最終的に、AVE4分51秒でした。
こんな風に時間を見つけて走ろう

あと、、、
どこかのセッションに参加するかもしれません。
それは、またその時に！

通勤BIKE

ちょっと速めのアクティブリカバリー、出来てたかどうかは不明。
けど、気持ちよく走れた。
まぁ、、、
交通事情で気持ち良くないところもありますけどね。

週末はBIKEレースなので、今週は今後BIKEはなし。
RUNは少しやろうと思っている。SWIMもいいかな？

減量との兼ね合いもあるので、まるっきりやらない日は減らさないと！

朝スイム＋通勤BIKE

本日は朝スイム＋通勤BIKE

■■■朝スイム■■■

月末の火曜日は400mTTの日。
普通に少し練習したのち、400mTT開始。

スタートしたが、またも息が上がる。
今日は頑張れない。
疲れと言ってしまえばそれで終わるが、
またもペース配分できなかったのか。
意識していたつもりなのに。

ともかく200mでDNF

もったいないし、しょぼいし

ああ、だめだめだ

気を取り直し、初心に帰ってやりなおそう。
スイムの苦手意識がなくなるくらい練習が必要




■■■通勤BIKE■■■

アクティブリカバリーということでのんびりだったのだが、
とても速そうなローディー発見。

いやいやここはがまん。。。

けど信号で、、、

ついついダッシュ！
次の信号で「速いですね」といわれ。
「ありがとうございます！」とご機嫌になり、

しばらく一緒に走りました。
大手自転車チームで実業団レースに出ている方でした。

そして最後の信号ダッシュ、後ろにつかせてもらったが、、、
わずか数百メートルなのに、、、

あああ、はなれていく、、、、

超速い、感動、刺激をもらいました。
あさからむちゃ楽しかった。


もちろんRUNもがんばります。

レスト

今日はレストです。

改めて反省。

・大会前日の夜
快適に寝ようと普段使わないクーラーを使用したのがだめ。
身体を冷やしてしまい風邪ではないが少し体調崩した。

・SWIM
これまでの大会でもスタートで息があがることがしばしば、
今年の1月からSWIMを習い始め、4月の宮古島大会では、
スタートからSWIMアップまでいい感じで行けた。
今回も、スタート焦らずと思っていたがだめだった。
まだSWIM中のペースを自分自身で把握していない。

・BIKE
同じウェイブでスタートした同じカテゴリーの人には抜かれていない。
もちろんSWIMが遅いのもかなり関係している。
ただ、次のウェイブでスタートしたと思われる次のカテゴリーの1位に抜かれた。
あのペースがなくてはだめだ。記録的にももう少し伸ばせたはず。

・RUN
実力は出し切れているが遅い。これは練習不足。
改めてサブスリーを目指すことも念頭に置き、
速度アップを考えた練習をする。
以前腰のあたりが痛くなったのは筋肉痛のようだ。
少し走り方を変えようとしているのが関連している。
記録を計りながら走り方も研究する。

・減量
予定より4㎏程度重かった。
次、8月の大会に向けてベストの体重を目指す。

アイアンマン70.3 セントレア常滑ジャパン

朝、予定よりも早く目が覚め、
２度寝の時間はないのでそのまま起床。

一応、準備等をしつつ朝食の時間を待つ。
なんとなく、体調がよくない。身体が冷えたようだ。

朝食はホテルのバイキング。
やたら食べられる。ついつい食べ過ぎてしまった。

支度や移動の話は端折って、

スイムスタート前。
水が結構冷たいぞ！

そしてスタート。

いい感じと思っていたら、、、、息が上がった。
ついついがんばっていたようだ。

しんどい。。。

仕方がないので、しばし平泳ぎで。
その後、調子を取り戻して何とか完泳！

トランジットなぜか焦りすぎてだめだめ。

BIKEは行けたと思ったんだが、後でタイム見たらいまいち

RUNは最初ペースがつかめなかったが、
途中いい感じの方と一緒に走ってペースつかみ、
何とか最後まで走り切りました。
タイムは今の実力と言う感じでした。

５時間切りを狙っていたがかなわず。

どの種目もまだまだです。
特にやはりRUNは大きな課題。
まじめに取り組みます。

総合タイム ：5:05:36 (164位)
カテゴリ ：40～44 M (33位)
スイム ：0:31:28 (565位)
トランジット ：0:07:16
バイク ：2:40:35 (43位)
トランジット ：0:02:56
ラン ：1:43:21 (307位)

大会後の体重は69.5kg 思ったよりはいい感じ

移動

明日、「アイアンマン70.3 セントレア常滑ジャパン」参戦
ということで本日は移動！

これは！！
新東名を使う良い機会！

という事で車では初の新東名！
※新東名のロードバイクのレースに参戦したので！

とりあえず、静岡PASAによって朝食。
出発前にも食べましたが、、、

新東名は順調！

すると、三ヶ日ジャンクション合流手前で止まった。
ん？？？

事故らしい。
ツイッター情報によると、何かがばらまかれていて、
５人くらいで清掃中！？？

急遽一旦上り方面に行き、下道を通り、再び高速へ！
ともかく、予定時間に間に合う事ができました。

疲れを計る

今日のトレーニングはレストです。

疲れ、、、


自分でどのくらいの状態かはなかなか把握できないんですよね。
それで、何かはかる方法はないものか？と思って調べたのですが見つからず。

ちょうどそんなとき、FB友のアスリートがブログに書いていたんです。

安静時の心拍で疲れを計れるのだと！！！

鱗から目！（怖）

いや、魚は皆そうですから！

話を戻して、、、目から鱗でした。

とりあえず自分の安静時の心拍を知らない事にははじまらないが、
これから心拍を記録していこうと思った次第です！

安静時の心拍が普段より5~6以上高いときはオーバートレーニングだそうです。
まぁ、個人差もあるでしょうがやってみようとおもます。

そういえば！！！

最近記録を付け始めたBLUEOCEANSに安静時心拍の項目があった。
そういうことか！！

安静時心拍数は、目が覚めて起き上がらず計測します。

最近は便利！スマホのカメラで心拍計測できるんですよ！

痛い

今日のトレーニング
○RUN：4km

骨盤の外側？あたりが痛い。
原因不明。
先週末の21kmRUNの後からだ。

まぁ治るだろうと湿布程度で放置していたが。。。
まだ治らない

我慢できるレベルだし、運動性能として支障は出ないが、
精神的な部分でちょっと弱気になりそうだ。

とりあえず、湿布、サプリメントで大会には臨む。

あと、、、

体重が高値安定。
またダイエット失敗か、、、

サプリ

今日のトレーニング
RUN：4.25km
BIKE：32.69km

いずれもアクティブリカバリーのためのんびり
少しはリカバリーできているかな？？

疲れが計測できればいいのに！

とりあえず、サプリ注入しておこう。

アミノバイタルプロ！

これは効く気がします。

台風

本日のトレーニング
○朝スイム
○通勤BIKE

朝はBIKEで通勤、帰りは電車でした。
台風はおそらく夜通過。
明日の午後には晴れるはず！

どうしよー

○今日のトレーニング
通勤BIKE：66㎞

今日はどうしようか、、、とおもっていると、前に速いロード発見。
ということでついつい追い抜いてしまった。
けど、やっぱり疲れを感じたので区切りのいいところでペースを落とした。

週末に向けてリカバリーとしよう。
と思っていたのだがついつい信号ダッシュポイントでダッシュしてしまった。

帰りはちゃんとアクティブリカバリー走行で！